工程保函四步法助力中國企業(yè)“走出去”

　近年來， 隨著“一帶一路”建設的不斷推進，中國企業(yè)在國際工程承包領域扮演著越來越重要的角色，不僅“走出去”的足跡遍布世界各地，對外承包工程的規(guī)模也日趨擴大。然而，越來越大的承包規(guī)模也意味著企業(yè)將面臨前所未有的風險與挑戰(zhàn)，一旦發(fā)生意外，虧損額將十分驚人，項目也可能會被迫終止。因此，絕大多數(shù)的國際工程項目在招標過程中，就要求承包商提供工程保函，以確保項目的順利完成。

　　事實上，工程保函不僅能保障業(yè)主的利益，更可以幫助承包商避免不必要的巨額損失。美亞保險保函業(yè)務負責人臧振毅說：“工程保函不僅僅是中國企業(yè)‘走出去’的入場券，更能助力承包工程企業(yè)走得更快更穩(wěn)。”

　　合理運用保函，提高企業(yè)競爭力

　　在對外工程項目的投標過程中，擁有一份被廣泛認可的保函是吸引業(yè)主的第一步。當專業(yè)的保險公司或銀行愿意為投標企業(yè)提供保函，也就意味他們認可該企業(yè)具備履約的能力。因此，能否獲得保函已經(jīng)成為業(yè)主考核投標企業(yè)承包資格的重要標準。投標企業(yè)在準備保函時也必須注意到， 不同地區(qū)對工程保函的要求不盡相同。比如北美工程市場通常只接受由美國財政部認可的保險公司出具的工程保函。因此，投標企業(yè)必須根據(jù)所在地區(qū)的實際情況，選擇符合相應標準的機構開具工程保函，才能為其在競標過程中加分。

　　此外，擁有高額度的保函也能讓投標的承包工程企業(yè)更具競爭力。例如，美亞保險曾為某央企協(xié)調安排額度高達2億美元的保函，幫助該企業(yè)贏得美國大型基建項目。對外承包工程企業(yè)在選擇開具保函的機構時，也必須關注該機構的擔保能力，擔保能力越強的機構可批復的保函額度也相應越高。

　　分擔履約責任，提高履約能力

　　開具保函及簽訂合同往往只是承包工程項目的開始，業(yè)主最關注的問題還是企業(yè)能否履約。對于業(yè)主而言，花錢購買的是工程產(chǎn)品，而不是耗費時間與精力后得到賠款。所以，業(yè)主更看重的是擔保人是否能夠協(xié)助承包工程企業(yè)按合同規(guī)定的質量、工期、造價等各項條件履約，而不僅僅是對損失進行賠付。而對于承包商而言，最不想面對的問題也是無法履約。如果由于種種原因，最終無法執(zhí)行合約，承包商必然會面臨項目的虧損。

　　針對項目的履約問題，如果承包商擁有保險公司開具的保函，那么保險公司也會在必要時，為承包商分擔履約責任，這也就意味著承包商的履約能力將大大提高。以美亞保險為例， 當工程因資金、技術原因無法進行下去時，美亞保險協(xié)調安排的分支機構將憑借全球經(jīng)驗和專業(yè)團隊，接管該工程項目，并在可能的情況下為承包商提供資金、技術、專家等支持。因此，選擇專業(yè)的保險公司出具保函，不僅能保證工程項目的順利推進，還能最大程度地保護承包商和業(yè)主雙方的利益。

　　非見索即付，避免惡意索賠

　　保函索賠一直是保函業(yè)務中的痛點之一。目前國內企業(yè)大多只對銀行的“見索即付”保函比較熟悉。顧名思義，“見索即付”是指對保函限額內的任何要求都必須賠付，除非發(fā)生顯然的欺詐情形，擔保人不能拒絕，這也就意味著在遭到惡意索賠時，該保函將無法保障承包商的權利。

　　目前，多數(shù)保險公司采取有條件的索賠模式。這一模式也對保險團隊的專業(yè)性提出了很高的要求， 只有工程師、會計師、律師、理賠和防損專業(yè)人員等密切配合，才能在發(fā)生保函索賠事件的第一時間，進行科學合理的處理。以美亞保險所屬AIG集團為例，在收到業(yè)主索賠申請后，會聯(lián)合各方專業(yè)人士對索賠申請展開獨立調查，并同時從承包工程企業(yè)和業(yè)主方面收集信息，確認是否接受索賠申請，從而避免不正當索賠，保障承包商利益。

　　隨著對外承包工程業(yè)務的不斷發(fā)展，中國企業(yè)必須學會戰(zhàn)略性地運用工程保函，提高自身競爭力和履約能力，從而更加從容地開拓國際市場 。